天皇機関説太平洋戦争の戦争責任は昭和天皇にはないとマッカーサーが論じたのも、この天皇機関説の理論がバックにあったからです。
一言に言うと、統治権の主体は法人としての国家にあり、天皇はその国家の機関であるという憲法学説です。
「大日本帝国憲法」では、天皇主権説がとられ、天皇の地位は「神聖ニシテ侵スヘカラス」(第一章第三条)と規定され、その統治に関する大権事項は、絶対的な権力をもつものと解釈されていたが、議会政治の中では、大臣が議会に責任を負うので君主である天皇は無答責であり、国家という法人の最高機関であるに過ぎないとの学説を、1900年代初頭イエリネクに学んだ美濃部達吉、一木喜徳郎、小野塚喜平次らは唱えた。
島国である日本列島は、三世紀ごろ階級社会に移行していきました。
その原初的な国家連合の長が大王を名乗り、七世紀までには日本列島の過半を支配し古代の天皇制と律令体制を確立した。
しかしやがて貴族、寺院、武士により権力が取って代わるがこれらの権力は天皇を名目的に戴くことで自らの正当性とし、権威と権力を使い分ける二酋長制の伝統をもつようになり、摂関政治、院政、幕府政治がおこなわれた。
近代の天皇制は、1889年(明治22)の大日本帝国憲法と皇室典範の発布によって法制的に確立した。
国民は神たる天皇の臣子という立場におき、天皇は神聖不可侵な存在と規定して、天皇の神秘的権威を強調し、その陰に隠れることによって政府存立基盤の弱みを補おうとしたものでした。
この体制で帝国主義、軍国主義をおし進め、ついに太平洋戦争の敗戦と共に旧天皇制は崩れたのです。
天皇制という言葉は、コミンテルンの32年テーゼ(昭和7)において、「天皇制は、国内の政治的反動と封建制のいっさいの残存物との主柱です。
天皇主義的国家機構は、搾取階級の現存の独裁の強固な背骨をなしています。
これを粉砕することこそ、日本における革命的主要任務の第一のものとみなされねばならぬ」として使われたことに由来する。
現代では、1947年(昭和22)の日本国憲法により、国政への一切の権能を持たない天皇をシンボルとする政治体制をいいます。
天皇制は広義に解釈すれば、日本での十数世紀にわたる世襲君主制をいいます。
古くは『続日本紀』の中に701年(大宝元)、朝廷の儀式で日幡・月幡が用いられたとあり、この日幡が日の丸の旗(日章旗)の元祖と考えてよかろう。
戦国時代には、武田信玄・上杉謙信・伊達政宗が日の丸を旗印にし、豊臣秀吉も朝鮮征伐(16世紀末期)に日の丸を船に掲げた。
江戸幕府は、1634年日の丸を公儀の記章に定めています。
1854年(安政元)には、異国船との区別のため「日本の総船印は白地日の丸幟」と定められました。
1870年(明治3)、日章旗が正式に国旗として大政官布告で制定されたが、現在では国旗としての成文法的根拠はない。
結局確かなことは、702年(大宝2)に32年ぶりで唐を訪れた遣唐使が、唐側では"大倭国"の使人として扱ったのに対して、"日本国使"と主張したという『続日本紀』の記述があります。
また、日本が「にほん」と読まれたか「にっぼん」と読まれたか、当時の漢音で「じっぽん」と読まれたかは明らかではないが、マルコ・ポーロの『東方見聞録』の中の「ジパング」は、日本を「じっぽん」と読んでいたことからであろうとの説もあります。
なお、国号としての「日本」の読み方を国家的に決めたことはなく、1934年(昭和九)の文部省臨時国語調査会で「にっぽん」と呼称統一の議決をしたが、法律制定には至ってない。
「にっぽん」でも「にほん」でも読むのは自由なわけです。
日本という国号がいつ定められたかは明らかではないが、聖徳太子の「日出つる処の天子」という、有名な晴におくった国書には、明らかに"日本"という国号の思想があらわれています。
のち律令制のもとで、この国号は固定したとみられ、大和朝廷の"やまと"(大和・倭)が、統一国家としての国号日本に変ったとも考えられます。
たとえぽ『日本書紀』には、大化元年(六四五)七月の孝徳天皇の条に"明神御宇日本天皇"という称号がつかわれています。
しかし、これをどのように読んだかは明確ではなく、"やまと"という呼び名をあてていたことも推測されます。
「こんな夜更けにバナナかよ」、この本と一緒に買われる本が『べてるの家「非」援助論』(医学書院)だったりします。
これはケア学っていうのを、提唱しているシリーズなんです。
もう少し動きそうだけど、単なる私の思い込みかなあ、そろそろ、止まってきたかなあと思ったころに、講談社ノンフィクション賞の候補になったんです。
結局、受賞して、しかも大宅賞とダブル受賞の快挙。
反省しましたね。
3年もかけて作られた本なのに、ある運がなければお客さまに見ていただくことすら出来なかったわけですから。
「こんな夜更けにバナナかよ」
この本の著者は、東大の障害学会から講演を依頼されているとか、その先生にとても評価されてる本なんだとか。
せっかく著者が来られたのもご縁だし、障害学会という話も聞いたので、障害学をやられている方には「こんな本があるよ」って紹介するのも、新鮮でいいかもしれないと思い、今度は平積みにして置いてみたんです。
見ていると、みなさん、結構立ち読みしてるんですね。
やはりタイトルにイソパクトがあるので、なにごれって感じで、「あっ、私と同じだ」と思いました。
目立つタイトルの本はもちろん他にもあるわけですが、だいたいすぐ手放されてしまうんです。
この本はその場で読み込まれる方が多かったように思います。
●何でも他車のじゃまをする人。
●他のドライバーに大ぼらをふく。
●自分勝手な運転で、狭いところでも"どけどけ運転"をする。
●自分よりグレードの低い車を横目で見て、さっと追い越して得意がる。
●他車が追い越してきてもじゃまをして追い越させず、追い越されたときは必死になって抜き返そうとします。
これは、何事につけても自我領域の拡大、自己過重評価のために「俺がやらねば」と思うため、とにかく「俺が、俺が」と自分を目立たせる欲求(自己顕示欲)の強い人だ。
これは、心理学ではパラノイド(偏執質)と呼ばれています。
さて、以上、ちょっと危険なドライバーの運転特性と性格を少しあげてみたが、思い当たる節があったでしょうか。
全然ないというのならけっこうであるが、しかし人は、運転中に何かのきっかけでここにあげたような性格になることもあるのです。
これを直すのには、合宿免許のときの事を振り返って初心に戻る・・・と言うのが効果的かもしれませんよ。
こんにちは。今日も「こんな夜更けにバナナかよ」と言う本の感想の続きです。
1ヶ月ぐらいしたときに、この著者がお店にひとりでひょっこり訪ねてこられたんです。
「いやー、ご存知ないかもしれないけど、僕はこんな本を書いていて」っていわれたんで、「えっ!知ってます知ってます、読みました、最近!」といったら、著者もそんな熱い反応をされたことはないらしく、びっくりされていました。
やはり書かれたご本人なので、そのときいろいろな情報が入ってきたんですね。